Destructor

Los incidentes que involucran vehículos pesados ​​implican más consideraciones en la escena. Una respuesta es que los bomberos utilicen el camión de auxilio o grúa para las tareas de rescate.

Por Tim O'Connor

Las operaciones de rescate de vehículos necesarias para sacar a los ocupantes atrapados de los vehículos en la carretera hoy en día son inmensas en comparación con tácticas anteriores. La tecnología ha mejorado mucho durante la última década; la mayoría de los avances se han realizado para mantener a los ocupantes del vehículo más seguros que nunca. Los nuevos metales utilizados en los componentes estructurales crean un marco más fuerte alrededor del habitáculo. Aunque esto es una gran mejora, crea problemas para los socorristas cuando necesitamos entrar después de un accidente.

Junto con la construcción de vehículos, los hábitos de la gente han cambiado. La pandemia ha provocado que la gente se quede en casa y solicite en línea todo tipo de productos para su entrega. Ahora, abundan los vehículos de reparto que circulan por las calles y hay más camiones con remolque y vehículos de la cadena de suministro en las carreteras para ayudar a mantener los artículos en los estantes. Si a esto le sumamos la falta de paciencia del público en general, tendremos las condiciones perfectas para un aumento de los accidentes de rescate pesado. Los incidentes que involucran vehículos pesados ​​implican más consideraciones en la escena. ¿Cuánto pesan? ¿Puedes estabilizarlos adecuadamente con lo que llevas en el equipo? ¿El peso del contenido crea algún problema? ¿Qué puedes hacer para superarlos? La respuesta está en cada escena de accidente, pero se pasa por alto repetidamente. ¡Utilice el camión de auxilio/grúa para trabajos de rescate!

En cada lugar del accidente hay grúas para retirar los vehículos y ayudar a despejar la carretera. La mayoría se solicitan tan pronto como llega la policía y determina cuántos vehículos hay que mover. El recurso ya está llegando; sólo necesitas ajustar su misión desde la recuperación hasta el rescate. Hemos descubierto que la mayoría de las compañías de remolque están ansiosas por ayudar en un rescate con solo una breve conversación entre las partes de antemano. Tomarse el tiempo para crear una política de vehículos de remolque con sus aportes ayuda a acelerar la determinación de qué se requiere y qué se espera. Esta formación debe ser la base de su relación a partir de ese momento. Lo más probable es que el operador de remolque haya asistido a un curso avanzado de capacitación en remolque y recuperación y tenga un profundo conocimiento de las capacidades de su vehículo y de cómo utilizarlas para lograr el resultado deseado. Una vez establecido esto, todo lo que se requiere es implementar la política cuando sea necesario y todos deberían poder coordinar sus acciones.

¿Qué puedes ganar tácticamente usando un camión de auxilio en un rescate? Su primer desafío logístico es conseguir que el camión de auxilio correcto llegue a la escena. La consideración más importante que debe tener en cuenta es el peso del vehículo con el que necesita ayuda. La mayoría de las empresas de remolque tienen una variedad de vehículos de auxilio; Asegurarse de que responda el correcto es primordial. La capacidad de controlar todo el peso del vehículo crea inmensas ventajas para sus operaciones. Además de poder controlar el peso del vehículo, debes transmitir lo que quieres hacer con él. ¿Te estás estabilizando? ¿Estás levantando? Esto marca la diferencia en qué vehículo se envía. Necesitará un rotador si tiene la intención de mover un remolque de tractor grande o un tipo de vehículo similar. Si sólo está capturando y estabilizando el peso, un eje de brazo recto puede ser suficiente.

Ahora que ha solicitado el recurso y ha proporcionado la información preliminar, debe asegurarse de que haya espacio para el camión de auxilio cuando llegue. La mayoría de las veces, la necesidad de un camión de auxilio no es evidente al llegar. Colocamos nuestro aparato para bloquear el tráfico, proporcionar una zona de trabajo y permitir el uso de las herramientas que lleva el aparato. No estamos en posición de permitir que nadie cercano acceda al lugar del accidente; esto crea un pequeño problema. Los vehículos de remolque necesitan una cierta cantidad de espacio para instalarse correctamente y poder utilizar toda su capacidad de elevación. Al igual que un dispositivo aéreo, necesitan desplegar estabilizadores para una base estable, lo que requiere un área igual o ligeramente mayor que la longitud de la sección de la plataforma del brazo del camión. Los requisitos de configuración varían desde extender los estabilizadores de 20 a casi 40 pies para permitir que el camión utilice toda su capacidad de elevación (foto 1). El jacking corto limita tus habilidades.

También debe considerar el espacio necesario para que el camión de auxilio pueda instalarse de modo que la punta de la sección de la cama esté lo más cerca posible del objeto que se va a levantar, permitiendo el uso completo de la capacidad de elevación del camión de auxilio. Cuanto más tiempo tenga que extender la pluma para permitir la elevación, más sacrificará la capacidad de elevación (foto 2). Como puede ver, si el espacio es un problema, es imperativo que comunique el peso del vehículo que necesita levantar para que el operador del remolque pueda pecar de cauteloso y traer un camión de auxilio más pesado. Si la capacidad de elevación del camión de auxilio se reduce por debajo del peso del vehículo accidentado porque es necesario extender el brazo para alcanzarlo, se anula cualquier ventaja que hubiera obtenido con el camión de auxilio.

(1) Fotos del autor.

(2)

Estabilizar el vehículo es el uso más común de un camión de auxilio durante un incidente, pero no puedes simplemente sentarte y no hacer nada hasta que llegue. Utilice inmediatamente soportes y puntales de estabilización para comenzar a soportar la carga. Cuando utilice puntales estabilizadores, recuerde que todos tienen una clasificación de peso. Puede lograr la captura de carga completa colocando varios puntales a lo largo de la carga. Algo es mejor que nada; una carga sin soporte es el escenario más peligroso.

Una vez que llegue el camión de auxilio, lo más probable es que la tripulación necesite ayudar al operador. Para el personal de respuesta, la escasez de personal significa sólo tres personas por aparato; el operador del remolque responde solo. Un incidente requiere mucha preparación; manos adicionales lo hacen mucho más fácil. El operador del remolque debe estar íntimamente familiarizado con el camión de auxilio y poder explicarle verbalmente lo que necesita y dónde encontrarlo. Ayudar a completar la estabilización es fundamental para acelerar la liberación. El entrenamiento repetido de extracción con la compañía de remolque aumentará el nivel de comodidad de todas las partes. Los miembros del departamento de bomberos reconocerán mejor los componentes que necesitará el operador del remolque, y el operador del remolque reconocerá mejor cómo opera el departamento de bomberos.

Usar el camión de auxilio para estabilizar o levantar involucra matemáticas y física. El peso debe ser capturado y levantado por igual en todos los aspectos. Los puntos de equilibrio, el centro de gravedad y el punto de elevación intervienen en un levantamiento exitoso. Es imperativo colocar las cadenas en un lugar estable y sólido del vehículo; Utilice la experiencia del operador de remolque si no está seguro de cómo o dónde colocar las cadenas. Además de esto, el operador del remolque conoce las capacidades de su equipo; La configuración puede parecerle confusa o incorrecta. Siga las instrucciones tal como se las dan. El operador del remolque es el experto en la materia y se convierte de facto en el líder de la tripulación del esfuerzo de estabilización. Esta jerarquía permanece hasta que el operador del remolque dice que está seguro de que la carga ha sido capturada y apoyada adecuadamente y siente que es seguro operar debajo de ella si es necesario.

Además de la estabilización, también puede utilizar el camión de auxilio para levantar y mover los componentes implicados en el accidente. Levantar y mover es más complejo que simplemente estabilizar. Al levantar, es necesario considerar además la capacidad de elevación, ya que ahora soportará todo el peso del vehículo. Cualquier movimiento con esa carga requiere utilizar un rotador en lugar de un camión con pluma recta, y tener un lugar donde depositar el vehículo una vez levantado; se requiere más espacio. Algunos camiones de auxilio pueden levantar un vehículo y mover otro al mismo tiempo. Algunos tienen cabrestantes auxiliares que pueden sacar un vehículo de debajo de una carga, lo que es especialmente beneficioso cuando se trata de un atrapamiento por debajo. La capacidad de separar los vehículos hace que la extracción sea más sencilla ya que los componentes han sido separados. Considere esta opción en un incidente de anulación si está disponible.

La disponibilidad de un camión de auxilio para el rescate es una bendición táctica; No todos los departamentos tienen esto. Tomarse el tiempo para establecer acuerdos y planes y recibir capacitación práctica con las empresas de remolque antes de que los necesite resultará beneficioso durante un incidente. Sobre todo, recuerde que su responsabilidad es trabajar para sacar a los ocupantes atrapados de cualquier forma posible. Si no se dispone de un demoledor, se necesitarán métodos tradicionales. Esto no es un fracaso; simplemente significa que tienes más trabajo por hacer.

Tim O'Connor es bombero de Goodwill (DE) Fire Company con 20 años de servicio. Tiene un título asociado en ciencias del fuego, ha escrito artículos para varias publicaciones del servicio de bomberos y ha presentado conferencias en conferencias sobre incendios en todo Estados Unidos. O'Connor es instructor de la Escuela de Bomberos del Estado de Delaware y el instructor principal del Entrenamiento de Bomberos de Regreso a lo Básico.