Cruise actualiza sus vehículos autónomos para reconocer mejor los vehículos de emergencia después de varios errores

Los vehículos autónomos de Cruise han estado irritando a los socorristas desde hace un tiempo, y en agosto, uno chocó contra un camión de bomberos, lo que provocó 11 actualizaciones sobre la forma en que reaccionan ante los socorristas.

Si bien Cruise, la filial de vehículos autónomos de General Motors, se ha ido expandiendo a más y más regiones y ganando más libertad legislativa, algunos han expresado preocupaciones. En particular, los socorristas han hecho sonar la alarma después de varios enfrentamientos incómodos, perturbadores y peligrosos con vehículos sin conductor. Ahora Cruise dice que ha programado una solución.

"Reconocemos los desafíos únicos que pueden enfrentar los socorristas al interactuar con un vehículo autónomo que no tiene un conductor presente", dijo Cruise. "Nos esforzamos por ser un buen socio y aprovechar nuestra tecnología para ayudar a quienes sirven a la comunidad".

La compañía ha descrito 11 cambios en la programación de sus vehículos que les ayudarán, empezando por reducir la velocidad en un 70 por ciento del límite de velocidad indicado cuando escuchen una sirena. Además, los vehículos comenzarán a reducir la velocidad antes para garantizar que no se interpongan en el camino de un vehículo de emergencia.

Además, los vehículos estarán entrenados para predecir mejor si es probable que un vehículo de emergencia continúe por una intersección, incluso si el semáforo está en rojo. Esta actualización sigue a un incidente del 17 de agosto, en el que uno de sus vehículos atravesó una intersección con luz verde, pero se estrelló contra un camión de bomberos. Aunque Cruise dijo en ese momento que el vehículo notó las sirenas, dijo que la intersección era complicada, lo que provocó que se estrellara de todos modos.

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Además, los vehículos de crucero ahora podrán encontrar mejores lugares para detenerse si tienen que detenerse en una intersección, y también tendrán una mejor detección de audio para las sirenas. La compañía dice que también está trabajando más estrechamente con los servicios de emergencia para ayudarlos a alertar sobre situaciones de emergencia. Eso incluye alertas por correo electrónico de los socorristas y la capacidad de que el despacho lo llame las 24 horas del día, los 7 días de la semana para alertarlo sobre áreas que debe evitar.

Mientras tanto, una vez que los vehículos de emergencia hayan llegado a su destino, los vehículos de crucero podrán reconocer una emergencia desde más lejos. También podrán detectar cintas de emergencia y mangueras contra incendios, algo en lo que no habían sido muy buenos hasta ahora. Al mismo tiempo, Cruise ha trabajado en la capacidad de sus vehículos autónomos para adelantar a los vehículos de emergencia estacionados en doble fila para evitar que atasquen el tráfico.

Cruise admite que “puede haber ocasiones en las que situaciones únicas e impredecibles sean inevitables”. Con ese fin, está mejorando las capacidades de los asesores de asistencia remota para ayudar a despejar escenas más rápidamente. Eso incluye permitirles mover un vehículo hacia donde un oficial de la ley les indique que vayan y permitir que los socorristas muevan manualmente el vehículo fuera del camino.

"A través de la capacitación continua con las autoridades, los bomberos y los servicios de emergencias médicas, podemos aprovechar nuestra relación de cooperación para educar y recibir comentarios", escribió Cruise. "Nuestro objetivo es mejorar la capacidad de respuesta del AV en diversas situaciones de emergencia y garantizar una comprensión clara y previsibilidad del comportamiento del automóvil".