Las acciones de Mullen alcanzan otro mínimo histórico después de los vehículos eléctricos

Las acciones de Mullen Automotive Inc. se hundieron aún más hasta alcanzar un mínimo histórico, después de que el fabricante de vehículos eléctricos proporcionara una actualización de la producción.

La compañía dijo que estaba programado para producir 150 camiones eléctricos Clase 3, o de servicio liviano, para fin de año. La compañía también dijo que estaba en camino de comenzar la producción y entrega de camionetas de carga EV Clase 1 en el cuarto trimestre de 2023.

La acción MULN, -9,04% cayó un 3,6% en las operaciones de la mañana. Ha caído un 17,6% en medio de una racha de pérdidas de cuatro días y se encaminaba a un tercer cierre récord consecutivo.

Ha cerrado por debajo del nivel de 1 dólar todos los días desde el 16 de agosto, incluso después de que el fabricante de vehículos eléctricos implementara una división inversa de acciones de uno por nueve el 11 de agosto.

Mullen dijo el lunes que los 150 camiones EV Clase 3 estimados que producirá están según lo programado para ser entregados a Randy Marion Automotive Group, y los primeros 10 se entregarán el 28 de septiembre.

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En total, Mullen espera entregar más de 150 vehículos Clase 3 a Randy Marion este año y completar el resto de la orden de compra de 1000 vehículos Clase 3 (850 camionetas) en 2024.

La compañía añadió que espera que la producción de furgonetas de carga EV Clase 1 comience en el trimestre actual, con una producción estimada de 300 vehículos eléctricos. Para 2024, el plan es producir 6.000 furgonetas de carga EV Clase 1.

La acción se ha desplomado un 73,2% en los últimos tres meses, mientras que el ETF DRIV de vehículos autónomos y eléctricos Global X ha perdido un 14,3% y el índice S&P 500 SPX ha perdido un 3,1%.

La cadena de farmacias Rite Aid Corp. se declaró en quiebra el domingo, ya que enfrenta miles de millones de dólares en deudas relacionadas con demandas por opioides.

Tomi Kilgore es editor adjunto de noticias corporativas e inversiones de MarketWatch y reside en Nueva York. Puedes seguirlo en Twitter @TomiKilgore.