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Sinotruck 4X2, 6X4 Remolques de camiones frigoríficos HOWO Dongfeng Foton10 toneladas de camión frigorífico congelador, 5000kg 3000kg furgoneta de carga de entrega de refrigeración de alimentos
Tamaño del paquete 9940,00 cm * 2500,00 cm * 3960,00 cm Peso bruto del paquete 15000,000 kg Super-superior a 4X2 6x4 Cam
Descripción
Información básica.
| N º de Modelo. | rt-1 |
| Carga útil | 10-30t |
| Estándar de emisión | 4 euros |
| Tipo de transmisión | Manual |
| Caballo de fuerza | 100-380 CV |
| Combustible | Diesel |
| Capacidad de carga | Medio |
| Tipo de carro | camioneta |
| Condición | Nuevo |
| Paquete de transporte | Embalaje marinero |
| Especificación | 9940X2500X3960(mm) |
| Marca comercial | Super-arriba |
| Origen | Shanghai, China |
| Código hs | 8701200000 |
| Capacidad de producción | 5000PCS/año |
Empaquetado y entrega
Tamaño del paquete 9940.00cm * 2500.00cm * 3960.00cm Peso bruto del paquete 15000.000kgDescripción del Producto
Super-por encima de 4X2 6x4 Camión frigorífico Congelador Camión furgoneta Camión refrigerado
El camión frigorífico es una furgoneta o un camión diseñado para transportar mercancías perecederas a temperaturas específicas. El camión frigorífico también se llama camión frigorífico, mini frigorífico congelador, mini camión frigorífico, coche frigorífico pequeño y económico. Al igual que los vagones frigoríficos, los camiones frigoríficos se diferencian de las simples furgonetas aisladas y ventiladas (comúnmente utilizadas para transportar fruta) que no están equipadas con aparatos de refrigeración. Los camiones frigoríficos pueden refrigerarse con hielo, equiparse con cualquiera de una variedad de sistemas de refrigeración mecánicos accionados por un motor diésel de pequeña cilindrada o utilizar dióxido de carbono (ya sea como hielo seco o en forma líquida) como agente refrigerante.
Especificación
| Detalles de la carrocería del camión | |||
Carrocería de camión Características clave | El camión frigorífico Cold King está hecho de paneles de estructura tipo sándwich completamente cerrados, fabricados mediante tecnología especial para formar al vacío. paneles completos. Utilizamos espuma de poliuretano moldeada sin freón como material aislante interior. Los revestimientos internos y externos. Son láminas integrales de FRP (poliéster reforzado con fibra de vidrio), por lo tanto, construcción homogénea (sin ningún tipo de metal). refuerzos). | ||
| Tamaño exterior de la carrocería del camión | 4,3 m (largo) x 2,0 m (ancho) x 2,1 m (alto) | Tamaño interior de la carrocería del camión | 4,13 m (largo) x 1,83 m (ancho) x 1,89 m (alto) |
| Panel de techo/suelo | 105 mm de espesor | Panel de pared lateral | 85 mm de espesor |
| Panel de pared frontal | 85 mm de espesor | Panel de puerta trasera | 85 mm de espesor |
| Estructura del panel | Sándwich Todo Cerrado | Aislamiento de paneles | FRP + Espuma de PU + FRP |
| Cantidad de puerta lateral | Ninguno, opcional | Ubicación de la puerta lateral | Ninguno, opcional |
| Tipo de puerta lateral | Apertura simple/doble | Tamaño de la puerta lateral | Personalizado |
| Tipo de puerta trasera | Puerta trasera de doble apertura de tamaño completo, puerta trasera derecha abierta primero | ||
Multitemperatura Tipo de sistema | Ninguno, opcional | ||
| Temperatura del espacio frontal. | -25C | Temperatura del espacio trasero. | -25C |
| Panel de pared divisoria | Ninguno | Puerta de pared divisoria | Ninguno |
| Ventilación de alivio de presión multitemperatura | Ninguno | ||
| Sistema de ventilación con ajuste de temperatura múltiple | Ninguno | ||
| Pisos para carrocerías de camiones | Pisos de flujo de aire tipo T de aleación de aluminio de alta resistencia | ||
| Sistema de control de carga | Ninguno, opcional | ||
| Lámpara de techo | 2 (dos) juegos de LED multivoltaje de 12/24 V | Luz de marcador | 2 juegos de LED blancos en el frente; 2 juegos de LED rojos en la parte trasera |
| Interruptor de luz de techo | 1 (un) juego de interruptor multivoltaje automático de 12/24 V con retardo de tiempo | Cortina aislante | Sistema de cortina de tiras de PVC estándar europeo -40C para puertas traseras |
| Escalera de servicio de unidad de refrigeración | Acero inoxidable | Plataforma de servicio de unidades de refrigeración | Ninguno, opcional |
| Pisos de flujo de aire | Pisos de flujo de aire tipo T de aleación de aluminio de alta resistencia | ||
| Conjunto de puerta trasera | Marco de puerta trasera de acero inoxidable con juegos de cerraduras de acero inoxidable y bisagras de acero inoxidable. | ||
| Unidad de refrigeración | |||
| Marca de unidad de refrigeración | ENCIMA | ||
| Modelo de unidad de refrigeración | AT-KLC430 | ||
| Tipo de unidad de refrigeración | Camión con motor, dividido | ||
| Refrigerante | HFC R404a | ||
| Volumen del flujo de aire | 1.600m3/h | ||
| Capacidad de refrigeración (+30C Ambiente/Carretera) | 2.000W (@ -18C) 3300W (@ 0C) | ||
| Capacidad de refrigeración (+30C ambiente/espera) | Disponible Opcional | ||
| Descongelar | Gas caliente automático | ||
| Compresor | |||
| Número de cilindros | 6 | ||
| Máx. Velocidad recomendada | 2.400 rpm | ||
| Tipo de modelo | Tipo de placa oscilante 5H16 | ||
| Desplazamiento | 162cc | ||
| Elementos opcionales | |||
| Elevador trasero hidráulico | Elevador trasero hidráulico con plataforma de acero/aleación de aluminio disponible | ||
| Sistema de control de carga | Sistema de control de carga inteligente y personalizado | ||
| Sistema para colgar carne | Gancho para carne de acero inoxidable resistente y riel de aleación de aluminio para un transporte de carne rápido y estable | ||
| carros rodantes | Carros rodantes para una carga, entrega y descarga de mercancías rápida y eficiente. Fue personalizado según la dimensión interior y Configuración de la carrocería del camión frigorífico. | ||
| Partición multitemperatura | Pared divisoria transversal aislada, móvil longitudinalmente y multitemperatura | ||
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