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Link-Belt está ampliando su gama de grúas todoterreno para camiones con el lanzamiento de la nueva 120|TTLB de cuatro ejes.
La grúa todoterreno para camión Link-Belt 120|TTLB cuenta con un brazo de pasador y pestillo de siete secciones de 11,7 metros a 50 metros con dirección en todas las ruedas y un radio de giro reducido.
La grúa todoterreno para camión con capacidad de 120 toneladas presenta una velocidad máxima de 108 metros por minuto, una tracción máxima de línea de 105,12 kN y una altura máxima de vuelco de 79,7 metros.
La capacidad de dirección en todas las ruedas de la nueva grúa todoterreno para camión la convierte en una opción ideal para la maniobrabilidad de la grúa en lugares de trabajo reducidos.
Además, un eje trasero orientable con neumáticos súper simples le da al 120|TTLB cuatro modos de dirección: delantero independiente, trasero independiente, combinado y cangrejo.
Link-Belt Cranes introdujo la dirección de las ruedas traseras en el mercado de grúas sobre camión en un chasis de grúa sobre camión personalizado hace 21 años cuando exhibió la HTT-8670 de 60 toneladas en ConExpo. Desde entonces, el rendimiento y la agilidad de los HTT de Link-Belt en una variedad de aplicaciones siguen siendo el punto de referencia para las grúas todoterreno para camiones.
La grúa todoterreno para camión 120|TTLB viene con un diseño de suspensión neumática y frenos de disco neumáticos en una grúa para camión con dirección trasera para un rendimiento de frenado avanzado. Para mayor rendimiento del motor y economía de combustible, el 120|TTLB está propulsado por un motor Cummins Serie X12 de 445 hp que cumple con las normas de emisiones de la EPA. El 120|TTLB es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 88 km por hora.
El lanzamiento del producto eleva a cinco la familia de modelos de camiones hidráulicos todoterreno de Link-Belt, incluidos el HTT-8675 Serie II de 75 toneladas, el HTT-86100 de 100 toneladas, el HTT-86110 de 110 toneladas, el 120|TT de 120 toneladas y ahora el nuevo 120|TTLB de 120 toneladas.